只管氢燃料电池仍旧兴盛多年、并且拥有环保效益，但它到现正在为止仍未被扩展开来。此中重要的一个题目即是贸易化的磨练。这种电池的发电流程告急依赖电催化剂，而电催化剂目前重要由贵金属“铂”构成，本钱异常兴奋。

　　是以，查究职员从来正在戮力斥地替換品。現正在，香港科技大學化學與生物工程系邵敏華教師率領的科研團隊研發出了一種新的氫燃料電池。據稱，它不只是迄今爲止天下上最耐用的氫電池，並且更擁有本錢效益，爲環球更普及地使用綠色能源攤平了道途。

　　他們計劃了一種由原子分袂的 Pt 和 Fe 單原子和 Pt-Fe 合金納米粒子構成的夾雜電催化劑。其 Pt 質料活性是燃料電池中貿易 Pt / C 的 3.7 倍。更緊張的是，陰極中 Pt 負載量低的燃料電池（0.015 mgPt cm-2) 依舊擁有出多的耐久性，正在 100000 次輪回後還可能仍舊97% 的活性，而且正在 0.6V 下高出 200 幼時沒有映現清楚的電流低浸。

　　另表，他們這種計劃不只省略了 80% 的鉑金進入，並且正在電池的耐久性方面也創下了史籍最高記載。

　　這一查究表清楚夾雜電催化劑中活性位點之間協同效應的緊張性，並爲計劃用于電化學安裝的再造動、更耐用的低 Pt 電催化劑供應了一種珍奇的要領。

　　IT之家明晰到，閉連查究成效已通過題爲《用于耐用質子互換膜燃料電池的原子分袂 Pt 和 Fe 位點以及 Pt-Fe 納米顆粒》的報密告表于《天然催化》雜志上。

　　查究職員先容稱，這種新催化劑之是以能具有這樣出多的機能，是由于它有三個分歧的反響活性點，而目前其他的催化劑惟有一個。

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